Elettiin vuotta 2008, kun Aapeli Kallunki kavereineen päätti perustaa korkeakouluopintojen rinnalle PIKA Autopalvelut -nimisen autojensiirtoyrityksen. Aiempi työkokemus autovuokraamossa havahdutti siihen, millainen ongelma autojen siirtely autoalan yrityksille oli. Tuolloin harva uskoi autojen siirroista elävään palveluyritykseen. Pikkuhiljaa konsepti kuitenkin jalostui ja ensimmäinen kuljettaja palkattiin suorittamaan siirtokeikkoja.
Opintojen kaartuessa loppusuoralle, yhtiön nimi vaihtui CarCare:ksi.
Uusi alku, Aapeli Kallunki ostaa yhtiön itselleen
Vuodet vierivät ja kaverukset olivat löytäneet eri polkuja yrittäjinä. Vuonna 2015 CarCaresta jakaantui kolme yritystä, jolloin Kallunki osti CarCaren osakkeet itselleen. Yhtiöön jäi tuolloin Kallungin lisäksi yksi työntekijä, Olli Hyvärinen ja keikkoja hallinnoitiin Excel-pohjaisilla työkaluilla. Silloin kirjoitettiin ensimmäiset luvut nykyisen Biilan tarinaan.
Askelmat kohti teknologiayhtiötä
Ensimmäinen iso askel kohti teknologiayhtiöksi siirtymistä tehtiin vuonna 2016, kun Kallunki tilasi yhtiölleen ohjelmistotalo Ninjami Oy:ltä ensimmäisen oman, Omakuski-nimisen ohjelmiston autojen siirtoihin. Omakuski teki mahdolliseksi kuljettajille varata itse keikkoja. Myös yrityksen asiakkaat pystyivät itse luomaan siirtovarauksia ohjelmistoon.
Seuraava suurempi askel oli, kun Kallunki päätti hankkia avukseen toimivan hallituksen. Syksyllä 2017 CarCareen tuli kansainvalistä kokemusta ja teknologiaosaamista Otto Laurilan ja Sakari Perttusen sijoittaessa yhtiöön. Yhdessä Kallungin kanssa he muodostivat yhtiön hallituksen. Silloin tehtiin valtava loikka CarCaren strategiatyöskentelyssä.
Seuraavan sukupolven autojen siirtopalvelu syntyi huhtikuussa 2018 Biila Go:n lanseeraamisen myötä. Autoalan toimijat pystyivät luomaan 24/7 ajotilauksia Biila Go -ohjelmistoon, joita palveluun rekisteröityneet kuljettajat pystyivät ajamaan palkkiota vastaan.
CarCare muuttuu Biilaksi
Biilan yhdeksi tavoitteeksi asetettiin kasvaa tulevaisuudessa myös muihin Pohjoismaihin. Vuonna 2019 CarCare vaihtui Biilaksi. Samalla Omakuskista tuli Biila Go ja Omahuolto-palvelusta Biila Care. Biila tarkoittaa autoa saamen kielellä, joka viestii vahvasti pohjoismaisista arvoista.
Biila-nimi antoi yhtiölle vapauden toimia kansainvälisesti.
Biila ostaa ohjelmistoyhtiö Ninjamin
Vuonna 2019 hallitus päätti kasvattaa Biilan ohjelmisto-osaamista. Sen seurauksena päädyttiin ostamaan ohjelmistotalo Ninjami. Ninjami Oy oli tuolloin Suomessa Kempeleessä toimiva ohjelmistotalo, jolla oli toimintaa tytäryhtiönsä Ninjami Ab:n kautta Ruotsissa Malmössä ja Borlängessä. Biila sai taloonsa teknologiaosaamisen lisäksi myös graafisen suunnittelun ja markkinoinnin osaamista.
Reippaan kasvun ansiosta Ninjamin pääpaino siirrettiin täysin Biilaan ja ulkopuolisista softaprojekteista luovuttiin. Projekteista vapautuneilla uusilla resursseilla on jo nyt toteutettu Biilan uusi brändi-ilme ja avattu Biila Go kuluttajille.
Biila nyt ja tulevaisuudessa
Nykyisellään Biilalla työskentelee 24 henkilöä Suomessa ja Ruotsissa. Biila Go -autojen siirtopalvelussa on yli 8000 rekisteröitynyttä kuljettajaa ja siirtoja tilaavia käyttäjiä yli tuhat autoalan ammattilaista. Siirrämme tänä vuonna noin 50 000 ajoneuvoa.
Biilan vuoden 2023 tavoitteena on ajaa Suomessa 205 000 siirtoajoa ja laajentua pohjoismaihin.
Mitkä trendit tukevat Biilan kasvua?
Autoala on murroksessa, jossa ollaan siirtymässä polttomoottoreista sähköautoihin. Sen seurauksena nykyinen autohuoltomarkkina tulee tulevaisuudessa supistumaan ja pakottaa auton huoltopalveluita tuottavat toimijat muuttamaan toimintatapojaan.
Myös uusien autojen jakeluketjut muuttuvat. Uusia autoja myydään tulevaisuudessa enemmän showroomeista ja toimitetaan asiakkaille suoraan kotiin. Vaihtoautokaupassa korostuu nopea varastonkierto ja kustannustehokas logistiikka.
Autojen omistajuus keskittyy tulevaisuudessa enemmän autoja hallinnoiville yrityksille. Yhä useampi ihminen käyttää leasing-, vuokra-, tai yhteiskäyttöautoa sen omistamisen sijaan. Edellä kuvattujen autojen korkea käyttöaste tulee edellyttämään täysin uudenlaisia tapoja järjestää logistiikka.
