Noin vuosi sitten oululainen Akseli Moilanen etsi itselleen lisätienestiä koulun ohelle. Sattumalta hän kuuli kaveriltaan Biilan autojensiirtopalvelusta ja se herätti ajamisesta kiinnostuneen nuoren miehen uteliaisuuden.
“Pääsin kuljettajaksi ja kävin ajamassa ensin yhden ajon, sitten kävin muutaman kuukauden kesätöissä toisaalla. Viime syksynä aloin ajamaan enemmän”, Moilanen kertoo.
Hän ajatteli ensin ajavansa pari viikkoa kuukaudessa opintojen ohella.
“Huomasin pian, että tällähän tienaa sen verran hyvin, niin olen ajanut sitten aika paljon. Peruskuukautena tienaan kahdesta kolmeen tonniin ja hyvinä kuukausina enemmän.”
Moilanen opiskelee Rovaniemellä metsätalousinsinööriksi viimeistä vuotta. Opinnot ovat hyvällä mallilla ja aikaa autonsiirtojen tekemiseen löytyy mukavasti.
Miehen ajopäivät koostuvat pääasiassa pidemmistä ajoista. Hän Siirtää auton esimerkiksi Oulusta Helsinkiin ja suorittaa mahdollisuuksien mukaan muutamia lyhempiä ajoja pääkaupunkiseudulta ja palaa sen jälkeen takaisin Oulun seudulle. Usein paluu pohjoiseen tapahtuu yhdistelemällä eri siirtoajoja.
“Jos olen tullut Oulusta Helsinkiin ja paluukeikkaa pohjoiseen ei ole esimerkiksi kuin Lappeenrannasta, niin silloin katson mitä keikkoja mistäkin menee Lappeenrantaan. Silloin saatan mennä yleisillä vaikka Nummelaan, jos sieltä on siirto Lappeenrantaan”, Moilanen kertoo.
Hänen mukaansa hyviin ansioihin pääsemiseen auttaa valtavasti, jos on kontakteja eri kaupungeissa, joiden luona yöpyä.
Opiskelijan arkeen Biilan kuljettajan hommat sopivat Moilasen mukaan hyvin, koska voi itse suunnitella oman aikataulun opiskelun ja harrastusten ehdoilla.
Moilanen suosittelee kuljettajan töitä varsinkin aloitteleville opiskelijoille, niin “ei tarvitse välttämättä opintolainaan tukeutua”. Hänen mukaansa lomilla voi käydä ajamassa muutaman sadan tai muutaman tuhannen euron edestä ajoja.
“Toivoin, että olisin itse tiennyt Biilasta jo silloin, kun itse aloitin opiskelut.”
Moilanen kertoo Biilan kuljettajuuden olevan muutakin kuin autolla ajamista.
“Organisointikyvyn lisäksi tarvitaan asiakaspalvelutaitoja, koska ollaan autoliikkeiden ja yksityisasiakkaiden kanssa tekemisissä.“
Valmistumisen jälkeen nuoren miehen suunnitelmissa on löytää oman alan töitä.
“Jos metsäalan töitä ei löydy, niin onneksi Biilassa on turva”, Moilanen päättää.
Katso alta, kuinka paljon Akseli Moilanen ajoi ja tienasi helmikuussa
Pvm | Mistä | Mihin | Etäisyys |
---|---|---|---|
2.2.2022 | Oulu | Lempäälä | 502 km |
2.2.2022 | Lempäälä | Porvoo | 172 km |
2.2.2022 | Porvoo | OULU | 576 km |
3.2.2022 | OULU | Pori | 489 km |
3.2.2022 | Pori | OULU | 491 km |
4.2.2022 | OULU | Järvenpää | 563 km |
5.2.2022 | Tampere | Oulu | 468 km |
7.2.2022 | OULU | Lempäälä | 494 km |
7.2.2022 | Jyväskylä | OULU | 333 km |
8.2.2022 | OULU | Järvenpää | 563 km |
8.2.2022 | Kirkkonummi | Raisio | 150 km |
8.2.2022 | Raisio | OULU | 637 km |
9.2.2022 | OULU | Lappeenranta | 545 km |
9.2.2022 | Lappeenranta | OULU | 530 km |
10.2.2022 | OULU | Lahti | 500 km |
10.2.2022 | Lahti | Lempäälä | 138 km |
11.2.2022 | Helsinki | Oulu | 596 km |
15.2.2022 | OULU | Kouvola | 519 km |
16.2.2022 | Lempäälä | OULU | 497 km |
17.2.2022 | OULU | Lempäälä | 495 km |
17.2.2022 | Lempäälä | OULU | 497 km |
21.2.2022 | Oulu | Raisio | 646 km |
22.2.2022 | Raisio | Lempäälä | 138 km |
22.2.2022 | Helsinki | Oulu | 597 km |
23.2.2022 | Oulu | Helsinki | 601 km |
23.2.2022 | Vantaa | Lempäälä | 157 km |
24.2.2022 | Lempäälä | OULU | 497 km |
27.2.2022 | OULU | Helsinki | 595 km |
28.2.2022 | Lempäälä | Oulu | 503 km |
Yhteensä 13489 km ja 29 kpl ajoja
Moilasen palkkiot helmikuun ajalta (alv0%):
Helmikuun ajojen laskutus oli 3429€. Tästä vähennetään Omapajan vakuutus- ja palvelumaksu 7% eli tässä tapauksessa 240,03€. Moilasen helmikuun palkkioksi jäi siis 3188,97€, josta vähennetään verot voimassaolevan verokortin mukaisesti.